北京-今明两年8条高速公路将陆续开工建设
发布时间:2015-04-20 10:42:43
北京:今明两年8条高速公路将陆续开工建设

  法制晚报讯(记者 陈斯 编辑 陶颖) 京台高速已开工,大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)工程今年也将开工,这两条高速路将在明年年底前完工。原计划明年开工、2018年竣工的新机场高速,也有望在今年内提前开建,以早日通车。按计划,今明两年北京周边将有8条高速路陆续开建。这是记者从市政府重点领域市场化建设项目调度会上获悉的。

  国家发改委要求统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道,北京至霸州铁路,大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速路、新机场北线高速公路、廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主骨干网,要与北京新机场同步建成。

  市发改委介绍,这些综合交通骨干项目的建设,将会极大完善新机场周边的综合交通网络,有效支撑北京新机场顺利建成投入运行,也为大兴区功能提升创造条件。

  新机场高速路北起南二环路,南至新机场,全长约39公里。市交通委介绍,为提高新机场高速路规划设计水平,去年四季度,新机场高速路公开征集方案,经专家评审,公开选择设计院完善项目方案。根据方案研究初步成果,项目或采取分期建设方式。

  京台高速路(北京段),北起大兴区旧宫镇,南至田家营村京冀交界,全长26.6公里,交通运输部已于去年4月批复初步设计文件,初步概算96.6亿元。首发集团于去年年底前进场,目前正在开展征地拆迁工作,计划2016年年底建成通车。

  在京津冀协同发展的大背景下,本市还将打通一条西北通道,缓解京藏高速北京段的巨大交通压力。

  规划于京藏高速西侧的兴延高速,南起西六环与北六环的相接处,北至京藏高速营城子立交收费站以北,全长42.4公里,计划于2018年建成。兴延高速规划了一条长约5公里的“北京高速路最长穿山隧道”,施工难度大、工期要求紧。在项目规划建设过程中,将最大程度地减少对山区生态环境的影响。

  市发改委介绍,本市将采取市场化方式,引入社会资本参与这些重大项目,允许社会投资人控股项目公司并参与投资、建设、经营等各环节。下一步,将围绕这些重大项目的市场化,进一步完善投资回报机制,打开一条吸引社会资本投资本市重大基础设施项目的畅通渠道。